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财经网讯 关于陆风X7侵权案最近又有了新进展。江铃轿车控股有限公司(以下简称“江铃控股”)不服法院判定,已上诉至北京知识产权法院。

最新音讯,江铃控股不服判定,现在已上诉至北京知识产权法院。财经网就此与陆风轿车副总经理潘欣欣承认,回复称:“该音讯现实”。

针对此内容财经网与捷豹路虎方面承认,回应称:“现在还未得悉任何新的状况。并表明北京市向阳区法院的原判定归纳考虑了已查明的案子现实和各方建议,关于捷豹路虎来说,“知识产权的维护是咱们高度重视的,因而,咱们也会采纳全部必要的举动维护咱们的知识产权。”



本年3月底,北京向阳区法院裁决,陆风X7轿车有5项车型规划是直接抄袭了路虎揽胜极光的规划。胜诉后,捷豹路虎公司立马与世人共享了这一好音讯,在我国北京市向阳区人民法院申述江铃控股有限公司侵权一案,历经三年诉讼总算取得胜诉。

依据法院判定,江铃控股当即中止涉案“不正当竞争行为”,当即停产、停售两款陆风X7特定车型,在官方网站及媒体上发表声明,并向捷豹路虎公司付出赔偿金150万元。

相比捷豹路虎的好心境,江铃轿车股份有限公司(以下简称江铃轿车)却意外躺枪。在多家媒体报导后,江铃轿车也被拉下水。同一天,江铃轿车也发布了声明,做了三条弄清,以回应多家媒体的报导。其间最有亮点的是第一条,“陆风X7并非本公司旗下品牌轿车产品,本公司与捷豹路虎有限公司之间未发生过侵权争议案子。”

确实,江铃控股有限公司是江铃轿车股份有限公司股东,占有41.3%股份。南昌陆风轿车出售有限公司是江铃控股子公司,两家公司不能并为一谈。



陆风X7是陆风轿车热销车型,此前月销量一度到达8000余台,而现在月销量仅百余辆。2018年全年陆风X7才卖出了5000多辆。而陆风轿车上一年全年销量仅为25723辆,同比下降34%。

江铃轿车日子也不好过,依据产销快报,本年一季度,江铃轿车产销双双下滑,累计销量为6.3万辆,同比下滑2.4%。

陆风轿车现在已沦为被造车新势力收到的境地。之前有媒体报导,爱驰轿车将收买陆风轿车50%股权,取得相对控股权。一起,陆风轿车昌北和小蓝两大生产基地将并入爱驰轿车。当两边并未否定收买一事。

陆风轿车营销有限公司副总经理潘欣欣回复表明,没有得到授权向媒体正式揭露发布有关协作的细节信息,现在部分媒体发布的爱驰轿车和陆风轿车协作事宜,陆风轿车现阶段不会进行任何谈论和回应。

从SUV商场的一匹黑马,现在却沦为商场的边际产品。近几年,陆风轿车也在渐渐脱节抄袭的影子,陆风X7身上原创度有了必定的进步。此次上海车展,陆风轿车发布了一款全新战略车型陆风荣耀。该车是由江铃控股和意大利高端规划公司GFG Style一起规划,原创度有确保。可见,陆风轿车也一直在求变。

关于江铃控股上诉一事,财经网将继续重视。